Du thuyền, nhà nổi Hồ Tây: Tiếp tục chờ... điểm đỗ!

Theo giải thích của lãnh đạo quận Tây Hồ thì sự chậm trễ này là do chưa tìm được điểm đậu mới và vì phải tính đến lợi ích của doanh nghiệp...

Bất chấp lệnh cấm

Theo thống kê của quận Tây Hồ, hiện có 6 đơn vị hoạt động kinh doanh dịch vụ trên mặt nước Hồ Tây với các phương tiện nhà nổi, sàn nổi, tàu và cầu tàu, chủ yếu tập trung ở khu vực đường Thanh Niên. Theo thông báo thì trước ngày 30/8, các nhà thuyền, nhà nổi... sẽ phải tiến hành di dời, trả lại cảnh quan tự nhiên cho hồ. Thế nhưng, chiều ngày 31/8, theo quan sát của PV Báo GĐ&XH, các công trình nhà thuyền, nhà nổi vẫn kinh doanh, đón khách bình thường, chưa có bất kỳ dấu hiệu nào của việc chuẩn bị tháo dỡ, di chuyển.

Được biết trước đó, nhằm cứu vãn cảnh quan Hồ Tây khu vực đường Thanh Niên, sở GTVT đã ra thông báo số 1191 (27/6/2008) gửi các đơn vị kinh doanh nhà thuyền trên Hồ Tây, hồ Trúc Bạch. Theo đó, sở GTVT yêu cầu các đơn vị này phải di chuyển các bến thủy nội địa, các nhà nổi trên Hồ Tây, hồ Trúc Bạch nhằm chấm dứt tình trạng gây mất vệ sinh môi trường, mỹ quan và trật tự văn minh đô thị. Các đơn vị này phải làm việc với UBND hai quận Tây Hồ và Ba Đình để thống nhất điểm neo đậu mới cách xa khu vực đường Thanh Niên. Thời hạn cuối cùng các nhà thuyền phải hoàn tất việc di dời là trước ngày 30/8.

Hiện nay, nước thải của các nhà hàng, khách sạn, du thuyền... không qua xử lý xả thẳng xuống hồ khiến môi trường hồ bị ô nhiễm nghiêm trọng. Trung bình một ngày, Hồ Tây đang phải tiếp nhận 4.000m3 nước thải công nghiệp và nước thải sinh hoạt, hàm lượng amoniac trong nước tới 1,5mg/lít, gấp 3 lần tiêu chuẩn cho phép. Mỗi năm, Xí nghiệp Môi trường Hồ Tây phải vớt hàng nghìn mét khối rác. Sau 6 lần họp bàn, qui chế quản lý Hồ Tây vẫn chưa được ban hành, việc quản lý, sử dụng Hồ Tây vẫn chưa đồng bộ, thống nhất, khiến cảnh quan hồ đã và đang bị phá vỡ.        

Tháng 9 mới bố trí xong bến mới

Ngày 31/8, trao đổi với PV Báo GĐ&XH về việc các đơn vị kinh doanh nhà thuyền, nhà nổi khu vực đường Thanh Niên không chịu di dời đúng hạn, ông Bùi Văn Thông - Phó Chủ tịch UBND quận Ba Đình cho rằng, đang có sự “nhìn nhau” giữa các đơn vị kinh doanh này. Do chưa thấy nhà thuyền nào “tiên phong” di dời, nên tất cả các đơn vị trên đều hoạt động như thường. “Theo quy định thì tới đây sẽ phải thực hiện theo thông báo di dời của Sở GTVT, nhưng nếu thiếu đồng bộ, thiếu sự kết hợp của các ban, ngành thì sẽ rất khó làm”, ông Thông nhấn mạnh. 

Còn Phó Chủ tịch UBND quận Tây Hồ Lê Văn Phượng cho biết: “Sở GTVT và quận đã làm việc với các doanh nghiệp kinh doanh nhà thuyền, nhà nổi trên hồ khu vực đường Thanh Niên. Trước tiên phải thống nhất bố trí được điểm đỗ phù hợp để kinh doanh thì mới thực hiện di dời được. Theo tình hình thực tế thì phải có thời gian mới thực hiện được, vì không phải đưa các nhà thuyền đó vào bất cứ chỗ nào cũng được. Phải tính đến quyền lợi, lợi ích của doanh nghiệp và nhu cầu của người dân”.

Hiện các đơn vị kinh doanh nhà thuyền, nhà nổi khu vực đường Thanh Niên đang được giao tự tìm, nghiên cứu điểm đỗ mới phù hợp, đề xuất với quận. Sau khi có sự thống nhất giữa quận và doanh nghiệp, quận sẽ giới thiệu để Sở GTVT cấp phép ở điểm đỗ mới. “Chúng tôi đang khẩn trương thực hiện, cố gắng tháng 9 này sẽ bố trí xong các điểm đỗ mới” - ông Phượng cho biết.

Như vậy, chủ trương trả lại cảnh quan cho Hồ Tây, hồ Trúc Bạch khu vực đường Thanh Niên tiếp tục phải... chờ!