Không xây bãi đỗ xe cao tầng tại vườn hoa Văn Miếu

Sở cho rằng, đề xuất xây dựng dàn thép đỗ xe nhiều tầng (dự kiến 4 tầng) tại vườn hoa Văn Miếu – Quốc Tử Giám sẽ gây ảnh hưởng đến cảnh quan kiến trúc của khu vực di tích lịch sử Quốc gia này. Sở đề nghị chủ đầu tư lựa chọn vị trí khác hoặc xin phép Bộ VH,TT&DL cho phép nghiên cứu phương án xây dựng điễm đỗ xe ngầm tại đây. Ngoài ra, Sở QHKT cũng cho ý kiến xây dựng dàn thép đỗ xe vào bên trong khuôn viên công viên Thống Nhất và xây dựng dàn thép đỗ xe tại khu vực dốc phố Ngọc Hà, tiếp giáp công viên Bách Thảo.

 

V. Hải

 

Phần lớn doanh nghiệp phá sản là do lãi suất quá cao. Kết quả công bố từ điều tra của Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho thấy, có gần 1/3 doanh nghiệp trong tổng số hơn 8.300 doanh nghiệp trong diện điều tra đã phá sản do vay vốn với lãi suất quá cao. Các nguyên nhân còn lại khiến doanh nghiệp gặp khó gồm: Lạm phát cao, tiếp cận vốn khó khăn, chi phí vận tải, điện tăng và chính sách điều hành kinh tế không ổn định… Cũng theo điều tra, trong 706 doanh nghiệp phá sản có 69,4% doanh nghiệp sản xuất kinh doanh thua lỗ; 28,4% doanh nghiệp thiếu vốn để sản xuất kinh doanh; 15,1% không tiêu thụ được sản phẩm; 11,7% khó khăn về địa điểm sản xuất; 4,4% doanh nghiệp chuyển đổi ngành nghề và 4,7% do sáp nhập với doanh nghiệp khác.

 

C.Tâm

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bỏ 6 trạm thu phí. Các trạm phải xóa bỏ ngay theo nguyên tắc tại đề án Quỹ Bảo trì đường bộ gồm: Trạm Cầu Lường Km93 190 QL1, trạm Ba Chẽ QL18, trạm Gò Dầu Km 41 QL22A, trạm Cầu Trung Hà Km 63 QL32, trạm Cầu Bình Km 17 QL37, trạm Lộ Tẻ Km 65 QL80. Cùng đó, tiếp tục thu phí tại các trạm đã bàn giao, dự kiến bàn giao hoặc có chủ trương bàn giao cho nhà đầu tư các dự án BOT;  thu  tại các trạm đang thực hiện hợp đồng chuyển giao quyền thu phí. Các trạm này sẽ xóa bỏ hoặc tiếp tục bàn giao cho các nhà đầu tư BOT nâng cấp QL1 khi thực hiện xong hợp đồng dự kiến vào năm 2015.  

 

Công Tâm