Khổ quá!

Không ký tiếp hợp đồng, không mua hàng, không tiến hành các hoạt động chế biến, sơ chế mới… coi như doanh nghiệp chị Hương đã bước vào giai đoạn “thở ô-xy”. Chị bảo, còn một số hợp đồng đã ký kết với đối tác nước ngoài, đang tính nước “móc” tiền nhà ra để thực hiện nốt cho đến khi hết tiền thì dừng lại chứ bây giờ cứ tiếp tục làm ăn chắc phải bán nốt căn nhà đang ở, rồi cả nhà… ra gầm cầu!

Song, cái sự sống chết của những doanh nhân như chị Hương chưa phải ghê gớm gì lắm trước một thực tế còn nặng nề hơn. Chị đóng cửa vài chục đại lý thu mua ở các tỉnh đồng nghĩa với việc bà con nông dân nơi đây khốn khó hơn vì mất đi một kênh bán sản phẩm do họ sản xuất ra. Bây giờ lại đang là buổi “giáp hạt”, cái buổi “ngày Ba tháng Tám” đáng sợ nhất đối với người nông dân mọi thời đại. Chưa kể, nếu trong và ngoài Tết Nguyên đán, một tấn thịt lợn hơi được doanh nghiệp chị Hương thu mua với giá khoảng 55 – 65 triệu đồng thì bây giờ chị bắt buộc phải hạ xuống còn 35 – 40 triệu đồng, giảm gần một nửa. Người nông dân muốn bán hay không không phụ thuộc vào họ, bởi, giá chung của nhiều doanh nghiệp đều vậy!

Quy mô hoạt động của doanh nghiệp chị  Hương thu hẹp lại chỉ còn bằng phân nửa trước đây là để cầm cự với thời thế. Chị bảo, làm ăn ai chẳng muốn hoành tráng, ai chẳng thích ngày càng lớn mạnh, bất đắc dĩ lắm mới phải co hẹp lại, xẻ bớt đi để “tránh bão”. Đau, cũng chẳng thể làm gì hơn bởi, một tấn sản phẩm của chị trước đây thuê vận chuyển lên biên giới chỉ mất khoảng 400.000 đồng, nay các chủ vận tải đồng loạt tăng giá cước lên 1,2 triệu. Với mức cước tăng gấp ba lần này, chị lại phải “cấn” vào đủ thứ, từ giá mua sản phẩm của người nông dân tới khâu sơ chế, chế biến, từ đuổi bớt nhân viên đến dẹp bớt đại lý, từ ăn nên làm ra tới… móc tiền nhà để tồn tại.

Chị bảo, từ đầu tháng 4, một chiến dịch được coi là quy mô nhất từ trước tới nay đang được ngành giao thông kết hợp với các cơ quan chức năng tiến hành trên cả nước: Lập trạm cân, xử lý xe quá khổ, quá tải, khắp nơi từ Bắc chí Nam. Khi ra đường, đâu đâu cánh tài xế cũng gặp Thanh tra giao thông, CSGT với những chốt chặn rất nghiêm khắc. Việc này tốt cho trật tự, an toàn giao thông, nhưng không hiểu sao giá cước vận tải cũng vùn vụt tăng chóng mặt! Vậy là những doanh nghiệp như chị Hương và nhiều người nông dân lâm vào tình trạng khó khăn!

Chị Hương và nhiều người khác than thở: “Đúng là khổ quá”.