USD giảm mạnh, giá hàng nhập khẩu vẫn 'ngơ'

Với những mặt hàng nhập khẩu trị giá một vài triệu đồng, việc giá USD tăng giảm không ảnh hưởng nhiều tới giá bán ra. Tuy nhiên, với những mặt hàng có giá trị lớn như ô tô, xe máy, nhiều người tiêu dùng có lẽ đang chờ cơ hội USD giảm để rinh hàng. Song thực tế cho đến nay, giá những mặt hàng này vẫn không hề “hạ sốt”.

Cửa hàng xe ga nhập khẩu chuyên bán Spacy, SH ở số 5 Phủ Doãn (gần Bệnh viện Việt Đức), một chiếc Honda Spacy màu trắng nhập khẩu từ Nhật Bản có giá niêm yết theo USD là 8.700 USD, tuy nhiên giá tiền Việt lên tới 170,5 triệu đồng, tương đương giá USD được tính lên tới gần 19.600 đồng.

Giá USD lao dốc nhưng các mặt hàng nhập khẩu vẫn "sốt".

Tại cửa hàng kinh doanh xe máy các loại cả nhập khẩu và trong nước của Honda tại số 50A Trần Nhân Tông, xe Air Blade F1 nhập khẩu vẫn có giá 59,5 triệu đồng một chiếc, còn Air Blade F1 nội giá vẫn trên 36 triệu đồng. Trước đó, vào trung tuần tháng 2, khi giá USD từ mức hơn 19.000 đồng lên gần 19.500 đồng một USD trong khoảng vài ngày, giá nhiều loại xe máy tại cửa hàng này đã được điều chỉnh tăng ngay lập tức. Đơn cử, chiếc Air Blade F1 nhập khẩu từ 58,5 triệu đã tăng lên 59,5 triệu đồng, còn chiếc Air Blade F1 nội cũng “ăn theo” khi tăng từ 35 triệu đồng lên 36,2 triệu đồng một chiếc, với lý do “xe nội nhưng phụ tùng nhập khẩu”. Thế nhưng, khi giá USD hạ xuống mức đáy của năm thì giá những mặt hàng trên vẫn “bình chân như vại”.

Cửa hàng xe Piaggio số 124 Bà Triệu hay số 104 Trung Tự (đường Phạm Ngọc Thạch) cũng có “lộ trình” điều chỉnh giá tương tự, khi USD tăng thì nâng giá hàng hóa lên cao, khi USD giảm thì… làm ngơ. Hiện, một chiếc xe Zip tại cửa hàng 124 Bà Triệu vẫn có giá 33,5 triệu đồng, còn một chiếc Fly giá 49,5 triệu đồng, mức giá từ thời USD trên 19.500 đồng. Còn cửa hàng 104 Trung Tự, giá xe Zip tuy có mềm hơn, chỉ 33 triệu đồng, nhưng giá xe Fly lại cao hơn hẳn với mức 50 triệu đồng. Theo bảng báo giá, đây là mức giá được niêm yết từ giữa tháng 2.

Khi được hỏi tại sao giá USD giảm mạnh nhưng giá xe bán ra vẫn cao, nhân viên một cửa hàng Piaggio trên phố Bà Triệu cho biết: “Công ty niêm yết giá xe bằng tiền Việt thì liên quan gì đến USD mà phải giảm”. Thế nhưng, khi giá USD tăng, các doanh nghiệp, cửa hàng lại lấp liếm: “không tăng thì lỗ vì phải mua USD trên thị trường tự do với giá cao để nhập hàng”.

Theo ông Hoàng Thức, tư vấn bán hàng của đại lý GM Deawoo số 1 Lê Trọng Tấn, trước đây, showroom chỉ niêm yết giá sản phẩm theo USD, khách hàng có thể trả bằng tiền Việt bằng cách tính theo tỷ giá của Ngân hàng Ngoại thương vào thời điểm thanh toán. Tuy nhiên, từ khi Nhà nước quy định các điểm bán hàng nhập khẩu không được niêm yết giá theo USD, cửa hàng phải niêm yết giá bằng VND và thay đổi bảng giá ngày một theo biến động của đồng USD.