Tàu Thành Luân 28 đâm gãy cầu An Thái do chạy nhầm luồng

Ngày 8/3, đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải đã khẳng định dầm số 4 hư hỏng hoàn toàn, không còn khả năng khắc phục.

Riêng 3 thanh dầm còn lại không bị ảnh hưởng nên vẫn cho phép các phương tiện xe máy, thô sơ lưu thông một bên cầu.

Đến 14giờ chiều nay (9/3), xe ô tô dưới 16 chỗ đã được qua cầu. Ông Lê Đình Long, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hải Dương cho biết, việc giải cứu con tàu do chủ tàu thực hiện sau khi phương án xử lý được nhà chức trách thẩm định, phê duyệt. Trách nhiệm bồi thường thiệt hại cầu sẽ do thuyền trưởng, doanh nghiệp sở hữu tàu.

Trước đó, tàu Thành Luân 28 công suất 694 CV, trọng tải 3.200 tấn, dài 67m, rộng 12m rời đà sữa chữa (Nam Sách, Hải Dương) chạy về Hải Phòng. Tuy nhiên, khi tới đoạn ngã 3 sông Kinh và sông Kinh Môn, thay vì cho tàu rẽ về đường cũ, thuyền trưởng Trần Huy Du, 39 tuổi (huyện Giao Thủy, Nam Định) đã cho tàu đi nhầm vào sông Kinh Môn, dẫn đến toàn bộ phần cabin tàu đâm vào thành gầm cầu An Thái.

Kinh Môn là sông cấp 3, chỉ cho phép tàu dưới 1.500 tấn qua lại. Trong khi đó Thành Luân 28 là tàu pha sông biển, trọng tải lớn gấp đôi, chiều cao vượt quá tĩnh không thông thuyền của cầu An Thái nên dẫn đến vụ đâm va, làm bung bê tông cốt thép dầm cầu.

Hiện, thuyền trưởng tàu Thành Luân28 đã bị công an tỉnh Hải Dương tạm giữ, phục vụ điều tra.

Minh Lý/Báo Gia đình & Xã hội