Xe máy bị “làm giá” chóng mặt

Nhiều loại xe mới được đẩy giá cao ngất ngưởng dù hàng không khan hiếm.

Theo khảo sát của chúng tôi từ một số đại lý, cửa hàng trên đường An Dương Vương, Nguyễn Tri Phương, Phan Đăng Lưu (TP.HCM), giá bán các dòng xe ngoại chính hãng luôn ở mức cao chót vót. Với các thương hiệu lớn như Honda, Yamaha thì khách hàng luôn phải chịu thêm một khoản không nhỏ cho đại lý, cửa hàng nếu muốn mua đúng xe ưng ý.

Trong số các mẫu xe bị đẩy giá nhiều nhất phải kể đến Honda. Theo so sánh của chúng tôi, với mức giá niêm yết của hãng này thì giá bán trên thị trường cao hơn từ vài trăm ngàn đến vài triệu đồng. Cụ thể mẫu xe Wave Alpha, giá công bố của nhà sản xuất là khoảng 13,4 triệu đồng thì các đại lý đang bán ra ở mức giá khoảng 15-16,2 triệu đồng. Mẫu xe Wave RSX vành đúc, giá công bố của nhà máy là 17,9 triệu đồng thì các cửa hàng đang bán ra mức 20 triệu đồng.

Trong đó, cao nhất là mẫu xe Air Blade FI màu đen, giá xe trên thị trường hiện là 38,5 triệu đồng, màu đỏ giá 37,5 triệu đồng trong khi giá công bố là khoảng 31,9 triệu đồng/xe.

Chúng tôi tìm chọn mua mẫu Wave S110 thế hệ thứ hai, mẫu xe vừa ra mắt vào tháng 5-2009. Thế nhưng để có thể tiếp cận được sản phẩm này, chúng tôi phải đến hơn năm đại lý của Honda mới có thể tìm được chiếc xe vừa ý.

Điều đặc biệt là chỉ với một mẫu xe nhưng mỗi đại lý đều đưa ra một mức giá khác nhau. Đơn cử như Wave S110 phanh cơ, vành nan hoa, giá chính hãng là gần 15 triệu đồng nhưng để mua được sản phẩm, khách hàng phải mất gần 18 triệu đồng.

Không chỉ có xe của Honda tăng giá, một số mẫu xe của Công ty Yamaha Việt Nam cũng bị đẩy giá, dù mức đẩy không cao. Mẫu xe Sirius loại phanh cơ, giá công bố là 16,2 triệu đồng đang được các cửa hàng bán ra mức 16,8 triệu đồng. Xe Nouvo 135 cc có mức tăng giá mạnh nhất, giá công bố của nhà sản xuất là 32,5 triệu đồng thì giá bán ra ở mức 35 triệu đồng.

Người mua lãnh đủ

Theo giải thích từ một số cửa hiệu kinh doanh xe Honda, nguyên nhân chính của việc tăng giá sản phẩm là do giá niêm yết đã cũ, không phù hợp với thị trường. Một lý do khác là các sản phẩm mới luôn nằm trong tình trạng khan hiếm nên giá đắt.

Thế nhưng khác hẳn với các đại lý, các cửa hiệu ngoài hãng luôn luôn có đầy đủ hàng phục vụ cho khách. Như loại Wave S110 thì hầu như điểm bán xe nào cũng có và mức giá được bán cao hơn 300-400 ngàn đồng.

Anh H. - một chủ cửa hàng trên đường An Dương Vương (quận 5, TP.HCM) cho biết hầu như tất cả sản phẩm mới được công bố đều được các đại lý của Honda bán với giá cao hơn giá niêm yết. Cụ thể trước đây là Air Blade FI, sau này là các dòng Wave mới. Nguyên nhân là do nhu cầu của thị trường lớn, các đại lý phần lớn tự ra mức giá riêng. Điều này gây thiệt hại cho người tiêu dùng và cả các doanh nghiệp kinh doanh xe máy.