Lương của phi công và tiếp viên Vietnam Airlines bao nhiêu?

Các thông tin về quỹ lương và mức lương của phi công, tiếp viên và các lao động khác của VNA được trình bày trong bản công bố thông tin trước phiên đấu giá (IPO) hãng hàng không này, vào giữa tháng 10 vừa qua.

Không công bố chi tiết về số lượng phi công và tiếp viên hiện tại, nhưng VNA cho biết đến cuối năm 2013, lực lượng phi công Việt Nam của VNA là khoảng 600 người, đáp ứng trên 69,8% nhu cầu khai thác.

Theo kế hoạch đến năm 2018, VNA sẽ tăng số lượng phi công lên 1.128 người, trong đó khoảng 796 phi công Việt Nam, nhằm đáp ứng nhu cầu mở rộng đội bay.

Đến năm 2018, phi công Việt Nam của VNA sẽ có khoảng 800 người

Ngoài  việc  đảm  bảo  khai  thác VNA,  lực  lượng  phi  công  của  Vietnam  Airlines  còn  thực  hiện  hỗ trợ khai thác cho các hãng hàng không Cambodia Angkor Air và JPA.

Báo cáo tài chính kiểm toán hợp nhất năm 2013 của Vietnam Airlines (VNA) cho thấy, hãng hàng không này đang vay nợ ngắn hạn 5.260 tỷ đồng và dài hạn 38.230 tỷ đồng (trong đó 6.717 tỷ phải trả trong vòng 12 tháng).

Các khoản vay dài hạn của VNA (khoảng 12.319 tỷ đồng) được dùng để tài trợ cho việc mua máy bay, động cơ máy bay và tài sản khác. Lãi suất bình quân của các khoản vay bằng VND là 6,2%/năm, bằng USD là 4,6%/năm và EUR là 2,1%/năm.

Trong số này, Bộ Tài chính bảo lãnh vay 2.561 tỷ đồng, còn lại VNA vay bằng tín chấp và đảm bảo bằng tài sản hình thành từ vốn vay. Phần lớn các khoản vay này do các ngân hàng trong nước cung cấp vốn.

Các khoản nợ dài hạn trị giá 25.910 tỷ đồng được bảo lãnh hoàn toàn bởi Bộ Tài chính. VNA phải trả lãi suất Libor 6 tháng với biên độ từ 0% đến 3,95% hoặc lãi cố định từ 2,1% đến 4,86%. Citibank là ngân hàng cung cấp hơn 50% số nợ này cho VNA, kế đến là các ngân hàng: Credit Agricole Bank, Morgan Chase Bank, HSBC…

Nguyên Quốc