Hà Nội
23°C / 22-25°C

Hạn chế phương tiện cá nhân tại các đô thị lớn: Sẽ thu phí xe lưu thông vào trung tâm thành phố?

Thứ sáu, 09:18 22/11/2013 | Xã hội

GiadinhNet - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng Chính phủ dự thảo Quyết định phê duyệt Đề án phát triển hợp lý các phương thức vận tải tại các thành phố lớn. Với mục tiêu hạn chế phương tiện giao thông cá nhân, dự thảo đề xuất xây dựng lộ trình cụ thể hạn chế các phương tiện, đặc biệt là xe máy.

Hạn chế phương tiện cá nhân tại các đô thị lớn: Sẽ thu phí xe lưu thông vào trung tâm thành phố?   1

Bộ GTVT đề xuất thu phí xe lưu thông vào nội đô để giảm ùn tắc.
Ảnh: DH

 
Bên cạnh đó, dự thảo cũng đề xuất xây dựng đề án: Thu phí phương tiện lưu thông trong khu vực trung tâm thành phố từ 2013 – 2017.
 
Thay tên tránh dư luận?

Dự thảo “Đề án phát triển hợp lý các phương thức vận tải tại các thành phố lớn” do Bộ GTVT vừa trình Chính phủ lúc đầu có tên “Đề án hạn chế phương tiện cá nhân tham gia giao thông tại các đô thị lớn” (ngày 25/11/2011, Bộ GTVT có quyết định giao Viện Chiến lược và phát triển GTVT lập đề án trên). Tháng 8/2012, Bộ GTVT có công văn xin ý kiến các bộ, ngành, địa phương góp ý cho dự thảo “Đề án hạn chế phương tiện cá nhân tham gia giao thông tại các đô thị lớn”. Kết quả tổng hợp ý kiến các bộ, ngành, địa phương cho thấy, trong 51 ý kiến tham gia góp ý, có 10 ý kiến đồng ý, 41 ý kiến đồng ý có chỉnh sửa.

Tháng 11/2012, đề án được chuyển tên thành “Đề án phát triển hợp lý các phương thức vận tải tại các thành phố lớn”. Tuy nhiên mục tiêu tổng quát vẫn là hạn chế phương tiện giao thông cá nhân. Để thực hiện mục tiêu đó, đề án đề nghị xây dựng lộ trình cụ thể từng bước kiểm soát sự phát triển của phương tiện cá nhân tiến đến hạn chế phương tiện cá nhân hoạt động tại một số khu vực trung tâm thành phố lớn (đặc biệt là xe máy).
 
Hạn chế phương tiện cá nhân tại các đô thị lớn: Sẽ thu phí xe lưu thông vào trung tâm thành phố?   2

“Đề án chỉ phù hợp với Hà Nội và TPHCM. Đối với Đà Nẵng, do cơ sở hạ tầng giao thông tốt nên tình trạng kẹt xe hầu như ít xảy ra, thi thoảng vào giờ cao điểm nhưng kẹt xe khoảng 5-10 phút là hết. Hiện nay phương tiện công cộng tại Đà Nẵng cũng chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân thì việc người dân sử dụng phương tiện cá nhân vào nội thành là khó tránh khỏi”.

Ông Lê Khắc Vĩnh
(trú tại phường Hòa Khê, quận Thanh Khê, Đà Nẵng)

Đức Hoàng (ghi)
Đồng thời, đề án đề xuất bổ sung phí phương tiện lưu thông trong khu vực trung tâm thành phố vào danh mục phí và lệ phí, ban hành kèm theo pháp lệnh phí và lệ phí nhằm phục vụ nghiên cứu, xây dựng đề án “Thu phí phương tiện lưu thông trong khu vực trung tâm thành phố nhằm hạn chế ùn tắc giao thông”.

Theo Bộ GTVT, hiện nay Hà Nội và TP HCM đã và đang xây dựng 2 đề án nghiên cứu thu phí vào trung tâm thành phố nhằm hạn chế ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, chưa thể triển khai áp dụng thu phí do trong danh mục chi tiết về phí và lệ phí chưa có phí phương tiện lưu thông vào trung tâm thành phố.
 
Trông đợi vào giao thông công cộng

Phát triển, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng là một trong những giải pháp được Bộ GTVT đưa ra nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân khi tiến hành các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân.

Theo đó, Bộ GTVT đề xuất phát triển các tuyến xe buýt chuyên dụng (chở hành khách đồng thời có khoang chở hàng hóa) kết nối với cảng hàng không, bến xe khách, ga đường sắt, bến cảng; bố trí các điểm đỗ xe miễn phí tại các điểm trung chuyển, điểm phát sinh thu hút lớn.

Bên cạnh đó, phát triển hệ thống đường sắt đô thị theo quy hoạch đã được phê duyệt, đẩy nhanh tiến độ đưa vào khai thác các tuyến đường sắt trên cao, đầu tư tàu điện ngầm. Mục tiêu, đến năm 2020, vận tải hành khách công cộng ở Hà Nội chiếm từ  18-23%, vận tải cá nhân chiếm 77-82%; tại TP HCM, vận tải hành khách công cộng chiếm 20-25%, vận tải cá nhân chiếm 75-80%.

Tuy nhiên, Bộ GTVT cũng thừa nhận thực tế rằng, hiện tại tỷ lệ vận chuyển khách của vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt của các thành phố Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ chỉ trên dưới 1%. Hơn thế, tại các thành phố Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, đa số phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không đảm bảo chất lượng và chưa đúng tiêu chuẩn.

Đánh giá về hiệu quả thực tiễn của đề án, Bộ GTVT cho rằng đối với địa bàn 2 thành phố Hà Nội và TP HCM thì đề án “hoàn toàn khả thi” (theo dự thảo, nếu thực hiện theo các nội dung của đề án thì hàng năm TP Hà Nội sẽ tiết kiệm được khoảng 857 đến 1.444 tỷ đồng/năm). Nhưng với các thành phố Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Bộ GTVT “khiêm tốn” khi nhận định “đề án đạt được mục tiêu đề ra”. 
Ý kiến dư luận
 
Hải Phòng: Chỉ nên áp dụng đối với đô thị đặc biệt
 
Trong văn bản gửi ý kiến góp ý cho đề án gửi Bộ GTVT về đề xuất thu phí phương tiện lưu thông trong khu vực trung tâm thành phố, Sở GTVT Hải Phòng cho rằng, nếu áp dụng thì chỉ nên thực hiện với đô thị đặc biệt là Hà Nội và TPHCM. Ngày 19/10, trao đổi với PV Báo GĐ&XH về “Đề án phát triển hợp lý các phương thức vận tải tại các thành phố lớn”, ông Nguyễn Quang Hiếu (Trưởng phòng quản lý vận tải, Sở GTVT Hải Phòng) cho biết, việc triển khai đề án thu phí phương tiện vào nội đô đối với Hải Phòng hiện chưa phù hợp bởi lõi đô thị của thành phố này hẹp hơn so với đô thị Hà Nội và TPHCM. Ở Hải Phòng, tình trạng tắc đường gần như không có, lưu lượng tham gia giao thông bằng phương tiện ô tô ít, mức sống người dân nơi đây cũng thấp, tình trạng phí chồng phí đã và đang đẩy thêm gánh nặng cho người dân. Giờ nếu thêm một loại phí nữa, e rằng người dân và nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải sẽ bỏ “cuộc chơi”.

Đại diện doanh nghiệp vận tải Phúc Hoàng Kim ( Ngô Quyền, Hải Phòng) chia sẻ: “Dù là một trong 5 thành phố lớn được chọn để áp dụng thí điểm việc thu phí đối với các phương tiện vào nội đô, song với hiện trạng đô thị Hải Phòng hiện nay, việc thu phí chưa phù hợp. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đang gặp khó bởi chịu nhiều loại phí, thuế. Giờ thêm phí này, chắc chúng tôi phải nghỉ”.

Bức xúc trước đề án thu phí đối với các phương tiện vào nội đô, một cử tri phường Lạch Tray ( quận Ngô Quyền, Hải Phòng) cho biết: “Tại sao lại có thể có nhiều loại phí đối với phương tiện tham gia giao thông? Cần đánh giá, khảo sát sao cho việc áp dụng phù hợp với hiện trạng thực tế của mỗi đô thị. Ở Hải Phòng, mức sống người dân còn thấp, việc triển khai thu phí này hoàn toàn không thích hợp”.

Minh Lý 

TP HCM: Dư luận phản ứng

Đầu năm 2012, Sở GTVT TPHCM đã trình UBND thành phố đề án thu phí ôtô vào trung tâm nhằm hạn nhằm hạn chế ùn tắc khu vực trung tâm và các trục giao thông chính kết nối với trung tâm, đồng thời thúc đẩy người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, hạn chế xe cá nhân. Ngoài ra, đề án còn tạo nguồn thu cho ngân sách để đầu tư trở lại cho hạ tầng.

Tuy nhiên, đề xuất trên đã vấp phải nhiều phản ứng không thuận lợi từ phía dư luận và giới chuyên gia, bởi bối cảnh địa phương này cần nhiều giải pháp và thực hiện đồng bộ, chứ không phải một giải pháp riêng lẻ nhằm gia tăng ngân sách bằng cách móc thêm tiền túi người dân. Trong một động thái nhằm xoa dịu dư luận, UBND TPHCM đã đề nghị đơn vị đệ trình là Sở GTVT lấy ý kiến chuyên gia và người dân thông qua Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TPHCM. 

 Đỗ Bá

Lê Minh

giangthuctap
Bình luận
Xem thêm bình luận
Ý kiến của bạn
Đau lòng nam sinh lớp 8 tử vong do tự ngã khi điều khiển xe máy

Đau lòng nam sinh lớp 8 tử vong do tự ngã khi điều khiển xe máy

Xã hội - 1 giờ trước

GĐXH - Trước khi xảy ta sự việc, cháu T. điều khiển xe máy đi trên tuyến đường nội thị từ bãi tắm Bãi Cháy về hướng cầu Bãi Cháy. Khi lưu thông đến khúc cua, phương tiện do nam sinh điều khiển bất ngờ tự ngã xuống đường khiến nạn nhân không qua khỏi.

Vụ nam sinh lớp 8 bị đánh chết não: Điều tra nghi vấn có đồng phạm

Vụ nam sinh lớp 8 bị đánh chết não: Điều tra nghi vấn có đồng phạm

Pháp luật - 4 giờ trước

Cơ quan chức năng đang xác minh, điều tra, làm rõ vấn đề có đồng phạm hay không trong vụ việc nam sinh lớp 8 ở quận Long Biên bị đánh đến chấn thương sọ não.

Hôm nay (28/3) có tới 2 người trúng Vietlott, cùng chia nhau số tiền ai cũng mong ước

Hôm nay (28/3) có tới 2 người trúng Vietlott, cùng chia nhau số tiền ai cũng mong ước

Xã hội - 4 giờ trước

GĐXH - Tối 28/3, Công ty Xổ số Điện toán Việt Nam (Vietlott) thông báo đã tìm ra 2 tấm vé trúng giải Jackpot 2 của xổ số Power 6/55.

Lên mạng tìm 'của lạ' người đàn ông mất hơn nửa tỷ đồng

Lên mạng tìm 'của lạ' người đàn ông mất hơn nửa tỷ đồng

Pháp luật - 4 giờ trước

Một người đàn ông ở tỉnh Gia Lai lên mạng tìm "của lạ" đã bị các đối tượng lừa đảo chiếm đoạt số tiền hơn nửa tỷ đồng.

Thương tâm: Va chạm với ô tô đầu kéo, người phụ nữ đi xe máy tử vong

Thương tâm: Va chạm với ô tô đầu kéo, người phụ nữ đi xe máy tử vong

Xã hội - 5 giờ trước

GĐXH - Trong quá trình điều khiển xe máy lưu thông trên QL18 đoạn chạy qua địa phận phường Yên Thanh, chị T. bất ngờ va chạm với ô tô đầu kéo đi cùng chiều. Cú va chạm khiến chị T. cùng xe máy ngã ra đường và bị ô tô đầu kéo chèn qua tử vong.

Bắt một giám đốc doanh nghiệp lừa đảo chiếm đoạt gần 987 lượng vàng

Bắt một giám đốc doanh nghiệp lừa đảo chiếm đoạt gần 987 lượng vàng

Pháp luật - 5 giờ trước

GĐXH - Với thủ đoạn tinh vi, một giám đốc doanh nghiệp đã lừa đảo, chiếm đoạt gần 987 lượng vàng 18k, tương đương số tiền hơn 35 tỷ đồng của nhiều người.

Bắt thanh niên 18 tuổi lừa đảo hàng trăm người

Bắt thanh niên 18 tuổi lừa đảo hàng trăm người

Pháp luật - 6 giờ trước

GĐXH - Sau khi lập Facebook, Quý đăng tải bài viết về cho vay online với thủ tục đơn giản, giải ngân nhanh rồi yêu cầu người vay đóng phí. Bằng thủ đoạn này, đối tượng lừa đảo 162 nạn nhân.

Truy đến cùng thông tin xấu độc vụ nam sinh lớp 8 bị đánh chấn thương sọ não

Truy đến cùng thông tin xấu độc vụ nam sinh lớp 8 bị đánh chấn thương sọ não

Pháp luật - 6 giờ trước

GĐXH - Chiều 28/3, tại cuộc họp báo thông tin kinh tế - xã hội Quý I/2024 của Hà Nội, Phó Giám đốc Công an TP Hà Nội đã thông tin về vụ nam sinh lớp 8 bị đánh chấn thương sọ não xảy ra trên địa bàn quận Long Biên.

Công an vào cuộc vụ cây sao đen trăm tuổi bị chặt hạ trên phố Lò Đúc

Công an vào cuộc vụ cây sao đen trăm tuổi bị chặt hạ trên phố Lò Đúc

Đời sống - 6 giờ trước

GĐXH - Mới đây, UBND TP Hà Nội đã giao Công an TP làm rõ những vấn đề liên quan đến thông tin phản ánh 3 cây sao đen trăm tuổi trước các ngôi nhà mới xây trên phố Lò Đúc bị chết bất thường.

Kết quả xổ số (KQXS) hôm nay thứ Năm ngày 28/3/2024

Kết quả xổ số (KQXS) hôm nay thứ Năm ngày 28/3/2024

Xã hội - 6 giờ trước

GĐXH - Kết quả xổ số hôm nay - KQXS thứ Năm ngày 28/3/2024: Xổ số miền Nam - XSMN, xổ số miền Trung - XSMT, xổ số miền Bắc - XSMB, xổ số Vietlott - XS Vietlott.

Top