Hà Nội xác định phạm vi xử phạt giao thông: Nội thành là quận - ngoại thành là huyện

Các tuyến đường, tuyến phố đan xen giữa các quận và huyện ngoại thành đã được Hội đồng nhân dân thành phố đặt tên như đường Phạm Văn Đồng, Phạm Hùng, An Dương Vương, Hoàng Quốc Việt, Nguyễn Trãi được áp dụng mức xử phạt như khu vực nội thành.

Với sự khẳng định trên của lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội, các vi phạm về trật tự giao thông diễn ra trên các tuyến đường thuộc địa bàn quận sẽ chịu mức xử phạt cao hơn rất nhiều so với các địa bàn khác kể từ ngày 20/5. Ông Hùng cũng cho biết thêm, việc cắm các biển thông báo đâu là khu vực nội thành sẽ được hoàn tất trước ngày 20/5... Do đặc thù, nhiều tuyến đường nằm trên khu vực huyện những có lưu lượng giao thông cao như đường Lê Đức Thọ, đường Hồ Tùng Mậu, đường 32 chạy qua khu vực Nhổn, huyện Từ Liêm... sẽ đề xuất với thành phố đưa vào diện các tuyến đường có mức xử phạt như trong nội thành.

Để thực hiện Nghị định số 34/2010/NĐ-CP, Sở GTVT đã đưa dự thảo thực hiện qua 3 giai đoạn. Giai đoạn 1, từ ngày 1-19/5, tập trung chỉ đạo công tác tuyên truyền và chấn chỉnh hoạt động của các điểm đỗ, các biển báo vạch kẻ đường và duy tu các trục đường giao thông. Giai đoạn 2, từ ngày 20/5- 20/6, xử phạt thí điểm trên các tuyến đường, các nút giao thông trọng điểm, các khu vực ùn tắc giao thông và các tuyến đường vành đai xuyên tâm. Giai đoạn 3, từ ngày 20/6 đến hết năm 2010 việc xử phạt sẽ được tổ chức trên toàn địa bàn thành phố. Ngoài ra, Sở GTVT cũng đề nghị các sở ban ngành liên quan cho phép lực lượng Công an các phường, xã được xử phạt trực tiếp đối với các vụ vi phạm về trật tự giao thông trên địa bàn.

Trước câu hỏi tăng gấp đôi mức xử phạt đối với khu vực nội thành đã đủ sức hạn chế các vụ việc vi phạm về trật tự giao thông hay chưa, ông Hùng cho rằng việc tăng gấp đôi mức xử phạt vẫn chưa phải là cao. Trong tương lai có thể sẽ đề xuất mức xử phạt một số hành vi ở mức cao bằng một nửa tháng lương của công chức.
 

Quốc Hưng