Cước taxi ‘miễn cưỡng’ giảm

Các hãng taxi kêu 'khó' giảm giá. Ảnh minh họa.

Theo nhiều nhận định, đợt giảm giá lần này các doanh nghiệp taxi diễn ra khá âm thầm. Thậm chí, nhiều doanh nghiệp bắt buộc phải giảm cước nhưng vẫn tỏ ra khá băn khoăn, lo ngại. Sau đợt tăng giá đột ngột của xăng từ 14.500 lên 19.000 đồng một lít, đến nay, giá xăng đãbảy lần được điều chỉnh giảm, còn 13.000 đồng.

Nhiều hãng taxi tại Hà Nội nhận định, theo quy luật cạnh tranh của thị trường, khi giá xăng giảm, các hãng taxi cũng muốn giảm cước để thu hút khách. Nhưng, việc giá xăng dầu giảm nhỏ giọt như vừa qua đã gây khó cho doanh nghiệp. Vì trong khi mọi chi phí đầu vào của doanh nghiệp đều tăng cao như lệ phí trước bạ tăng từ 2% lên 10%, phí mua bảo hiểm tăng từ 1,5% lên 4%, chi phí mua vật tư phụ tùng thay thế tăng trên 30%... thì mỗi lần giảm giá cước là mỗi lần doanh nghiệp kinh doanh taxi “ngán ngại”.

“Do ảnh hưởng của giá xăng dầu liên tục biến động nên thời gian qua, lượng khách hàng của Vạn Xuân giảm 20 – 30%, ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp”, ông Quốc Hùng, Trưởng phòng Kinh doanh Tiếp thị, Công ty Taxi Vạn Xuân nói. Ông Hùng lý giải, xăng dầu giảm liên tiếp tác động trực tiếp đến tâm lý khách hàng. Khi doanh nghiệp chưa kịp giảm giá cước vì nhiều lý do, khách hàng có ý chần chừ đợi giá cước giảm. Điều này khiến nhiều hãng taxi mất khách.

Hầu hết các doanh nghiệp taxi cũng lo lắng khi giá xăng thế giới luôn chập chờn, khó lường mà thủ tục và chi phí cho mỗi lần điều chỉnh không phải ít.