Bộ siêu xe Aston Martin ở Hà Nội

Tháng 11/2006, sự kiện Maybach 62 cập cảng Sài Gòn đang làm xáo động giới chơi xe Việt Nam thì vài người may mắn gặp Aston Martin Vanquish chạy trên đường Hà Nội, điều khó ai có thể ngờ. Từ lúc thông quan tới khi có biển, không thông tin nào rò rỉ ra ngoài. Hiện tại, Vanquish vẫn là siêu xe có hành tung bí ẩn nhất.

Khởi đầu không ồn ào nhưng Aston Martin lập tức được giới chơi xe đón nhận. Lần lượt là DB9 Volante rồi tới DB Coupe hay V8 Vantage. Mới nhất là dòng coupe 4 cửa Rapide. Sự nổi tiếng của Aston Martin còn gắn liền với vụ tai nạn của chiếc DB9 Coupe tại đền Bà Kiệu, gần hồ Hoàn Kiếm.

Động cơ V12 dung tích 6 lít có công suất 460 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Tăng tốc lên 100 km/h trong 6,2 giây. Giá tại Mỹ của Vanquish khoảng 230.000 USD tại thời điểm 2006.

DB9 Volante là phiên bản mui mềm, anh em song sinh với chiếc DB9 coupe. Tuy nhiên, DB9 Volante đắt hơn chút ít. Bản tiêu chuẩn có giá tại Mỹ là 185.000 USD nhưng thường đắt hơn nhiều do khách hàng lựa chọn thêm các thiết bị đi kèm.

Động cơ thửa từ mẫu V12 Vanquish, dung tích 6,0 lít, công suất 450 mã lực. Tăng tốc 0-100 km/h mất 4,7 giây, tốc độ tối đa 300 km/h. Hộp số tự động 6 cấp với chức năng chọn số bằng nút bấm.

DB9 trang bị động cơ thửa từ mẫu V12 Vanquish, dung tích 6,0 lít, công suất 450 mã lực. Tăng tốc 0-100 km/h mất 4,7 giây, tốc độ tối đa 300 km/h. Đối thủ của DB9 là hai cái tên lừng danh Ferrari F430 và Porsche 911 Turbo. Giá xuất xưởng tại Mỹ là 170.000 USD.

Aston Martin V8 Vantage mui trần

Vantage Roadster là phiên bản mui trần của dòng V8 Vantage mà Aston Martin trình làng tại triển lãm Los Angeles 2006 với những đường nét thiết kế được coi là "tuyệt đẹp".

Mức giá không quá cao, khoảng 198.000 USD tại Mỹ khiến Rapide trở thành tâm điểm của giới chơi xe Việt Nam. Ít nhất có 3 chiếc cùng về. Nhưng mẫu màu xanh nhạt đã làm thủ tục hải quan nhanh hơn để có mặt trên phố Hà thành.

Rapide là mẫu xe đầu tiên của Aston Martin lắp ráp bằng tay ngoài biên giới nước Anh. Nơi xuất xưởng sẽ là Graz, Áo. Nhà máy đặc biệt này được xây dựng cùng với sự hợp tác của công ty Magna Steyr nhằm đối phó với cuộc khủng hoảng tài chính. Mỗi chiếc Rapide mất 220 giờ chế tác bằng tay.

Trọng lượng không tải vào khoảng 1.940 kg, nặng hơn DB9 130 kg. Như vậy Rapide không có lợi thế về tăng tốc. Tuy nhiên, tốc độ tối đa được Aston Martin cam kết ở mức 290 km/h. Gia tốc từ 0 lên 100 km/h vào khoảng 4,5 giây.