SH mới của Honda Việt Nam: 66 triệu đồng

Honda SH 2012 có giá bán thấp hơn rất nhiều bản cũ

Sự thay đổi dễ dàng nhận ra ở SH mới là thiết kế. Cụm đèn pha được thiết kế nhỏ gọn hơn thế hệ trước với logo SH dập nổi trên chụp bóng đèn, đi kèm hệ thống định vị gồm 4 bóng với 4 thấu kính phản xạ đa chiều. Khác với xe đời trước với bộ tản nhiệt hình mang cá ngay phía đầu xe, SH mới có bộ tản nhiệt được tích hợp vào động cơ nên mặt trước được thiết kế lại với cụm đèn xi nhan, đèn định vị với 2 dải ánh sáng LED kéo dài. Thân xe được thiết kế 3D nổi, trong khi đèn đôi bằng thấu kính mới ở đuôi xe.

Nếu như thiết kế của SH mới còn gây nhiều ý kiến trái chiều thì công nghệ trang bị cho SH mới là lợi thế không thể tranh cãi. Cụ thể, ngoài hệ thống phun xăng điện tử, động cơ SH mới còn được trang bị hệ thống thông minh eSP (enhanced Smart Power) lần đầu áp dụng cho xe tay ga tại thị trường Việt Nam, với xi lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Nhờ vậy, theo tính toán của nhà sản xuất, động cơ của SH 2012 có mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn tới 25% so với thế hệ trước.

SH 2012 còn có hệ thống khởi động điện tử tích hợp với máy phát điện ACG và hệ thống tạm dừng Idling tương tự như trên mẫu PCX, giúp xe khởi động, vận hành êm ái cũng như tiết kiệm nhiên liệu khi tạm ngưng động cơ sau 3 giây xe dừng.

Động cơ SH bản 125 i có công suất tối đa 11,8 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng phút, mô-men xoắn cực đại 11,2 Nm ở 6.500 vòng/phút. Trong khi đó, công suất tối đa của SH 150i là 14,4 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,2 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Một trong những con số gây bất ngờ nhất của SH 2012 là giá bán. Với việc tăng tỷ lệ nội địa hóa cũng như là mẫu xe toàn cầu, SH mới có giá bán 65,99 triệu đồng với bản 125 cc (thấp gần bằng nửa so với ban cũ) và 79,99 triệu đồng với bản 150 cc (thấp hơn trên 50 triệu đồng). Xe được bán chính thức từ ngày 29/7/2012 với 5 màu: xám, đỏ, nâu, đen, trắng.

Theo Hữu Thọ
VnMedia