Hà Nội
23°C / 22-25°C

Cuộc chiến giành kho báu nửa tỉ USD

Thứ bảy, 07:25 13/06/2009 | Bốn phương

Giadinh.net - Cuộc tranh chấp kéo dài hơn 2 năm qua giữa công ty săn lùng kho báu Odyssey Marine và chính quyền Tây Ban Nha về kho vàng bạc tìm thấy trên một chiến hạm của nước này bị chìm vào thế kỷ 19 vừa có diễn biến mới, khi tòa án Mỹ khuyến nghị công ty trả lại khối tài sản cho "khổ chủ" trong vòng 10 ngày.

Con tàu yểu mệnh

Ngày 22/9/1804, thuyền trưởng Graham Moore, chỉ huy tàu HMS Indefatigable nhận được lệnh tìm kiếm hai chiến hạm Tây Ban Nha chở theo kho báu mang về từ Nam Mỹ. Ông tới Cadiz, Tây Ban Nha, vào ngày 29/9 và mang theo ba tàu chiến cỡ nhỏ hơn Medusa, Lively, Amphion đi theo hướng Gibralta.

Ngày 5/10, tàu Medusa phát hiện 4 tàu chiến Tây Ban Nha ở Mũi St Mary và các tàu Anh đã nhanh chóng tới ngăn chặn. Thời điểm chiến hạm hai nước chạm mặt nhau, Tây Ban Nha đang đứng ở vị trí trung gian. Nhưng có vẻ như nước này sắp tuyên chiến với Anh và đứng về liên minh với Pháp trong cuộc chiến tranh Napoleon.

Moore bắn một phát đại bác cảnh cáo lên phía trước tàu chỉ huy Medea của Tây Ban Nha khi con tàu này không chịu tới gần tàu Anh. Ông gửi một đại diện sang Medea để truyền đạt thông điệp, yêu cầu con tàu đi về phía nước Anh, song không được Đô đốc Don José Bustamente của phía Tây Ban Nha chấp nhận.
 
Hình ảnh phác họa tàu Mercedes.

Khi tàu Indefatigable bắn phát đạn cảnh cáo thứ 2, tàu Nuestra Senora de las Mercedes trong hạm đội Tây Ban Nha bất ngờ bắn trả trúng tàu Amphion. Tàu Medea cũng nổ súng bắn về phía Indefatigable và một cuộc hải chiến diễn ra. Khoảng 10 phút sau khi giao tranh, tàu Mercedes bất ngờ nổ tung. Một nhân chứng bên hạm đội Tây Ban Nha mô tả lại rằng Mercedes “vỡ tung như một quả trứng, với phần nhân chảy dần xuống đáy biển”. Gần như toàn bộ thủy thủ đoàn của Mercedes thiệt mạng, chỉ còn 40 người sống sót.

Trong vòng nửa giờ giao tranh, các tàu Fama và Clara của Tây Ban Nha đầu hàng còn tàu chỉ huy Medea trốn thoát. Phía Anh đã lấy đi 4.773.153 peso vàng và bạc từ ba con tàu bị chiếm, trong đó có 1.307.634 đồng vàng, bạc thuộc về nhà vua Tây Ban Nha. Hàng trăm ngàn đồng vàng bạc còn lại, gồm quỹ trả lương cho binh lính trị giá 143.070 đồng peso, đã chìm xuống biển cùng Mercedes.

Sau sự kiện này, Tây Ban Nha chính thức tuyên chiến với Anh. Còn xác tàu Mercedes trở thành một bí ẩn và là mục tiêu săn tìm của hàng loạt các tay săn lùng kho báu thời hiện đại.

Kho báu của Thiên Nga đen

Trong số các công ty săn lùng kho báu nổi tiếng phải kể tới Odyssey Marine, vốn gây nhiều chú ý hồi năm 2003 sau vụ phát hiện xác tàu hơi nước SS Republic. Nhờ tìm thấy xác tàu này, Odyssey đã thu được hàng ngàn đồng vàng trị giá 75 triệu USD.

Năm 2007, Odyssey tiếp tục gây xôn xao dư luận khi tuyên bố đã tìm thấy khoảng 500.000 đồng bạc nặng hơn 17 tấn cùng hàng trăm đồng vàng và nhiều cổ vật giá trị khác trong một xác tàu đắm có từ thời thuộc địa ở Đại Tây Dương. Dẫn lý do an ninh và pháp lý, Odyssey đã không tiết lộ bất kỳ thông tin nào liên quan tới việc tìm thấy con tàu, kể cả nguồn gốc các đồng xu, hình ảnh của chúng hoặc nơi tìm thấy chúng. Họ gọi con tàu là “Thiên Nga đen”. Gregg Stemm, đồng sáng lập Odyssey cho biết thêm rằng 6.000 đồng bạc đang ở trong tình trạng “hoàn hảo”. Giá trị của những đồng bạc lấy từ “Thiên Nga đen” dao động từ vài trăm USD - 4.000 USD, trong khi những đồng tiền vàng còn có giá cao hơn.
 
Một trong những đồng vàng được Odyssey tìm thấy từ "Thiên Nga đen".

Ngay sau khi tin tức xuất hiện, Odyssey đã vấp phải sự phản đối dữ dội của các nhà nghiên cứu. Kevin Crisman, một giáo sư ở Đại học A&M Texas cho biết hoạt động trục vớt xác tàu là một sự “đánh cắp lịch sử của công chúng và lịch sử nhân loại”. Ông cho rằng những kho báu bị chìm dưới đáy biển dường như không thu hút được sự chú ý của công luận. “Nếu những gã đó đi đặt bom quanh tượng Sphinx, hay cho nổ tung công trình Acropolis, họ sẽ đi tù ngay lập tức” - Crisman nói.

Nhưng quan trọng hơn, Odyssey đã vướng phải những phản đối từ phía Tây Ban Nha. Chính quyền Madrid cho rằng số vàng bạc được tìm thấy từ một con tàu thuộc chủ quyền và trong vùng biển nước này, do đó sẽ là tài sản của Tây Ban Nha. Phía Tây Ban Nha còn chỉ đích danh “Thiên Nga đen” thực ra là tàu Mercedes xấu số và đòi Odyssey phải trả lại toàn bộ những gì họ đã lấy đi.
 
Nhân viên Odyssey kiểm đếm các đồng bạc thu được từ xác con tàu bị nghi là Mercedes.
Tuy nhiên, Odyssey cho rằng họ chỉ khai thác con tàu dựa theo Luật Công ước biển và Luật Trục vớt tàu đắm. Ngoài ra con tàu không nằm trong vùng biển của Tây Ban Nha hay vùng biển của bất kỳ quốc gia nào khác. Mặc dù bác bỏ lý lẽ từ phía Tây Ban Nha rằng đây không phải tàu Mercedes, phía Odyssey lại không đưa ra được bằng chứng cụ thể nào ủng hộ họ. “Phản ứng của Odyssey đơn giản là chối bỏ một cách mạnh mẽ thay vì đưa ra thông tin chi tiết” - Cheryl Ward, một giáo sư nhân loại học ở Đại học bang Florida nhận xét.
 
Tàu tìm kiếm kho báu của Odyssey.

Vụ kiện dai dẳng

Không thể buộc Odyssey trả lại kho báu, Tây Ban Nha đã đệ đơn kiện lên tòa án liên bang Mỹ ở Tampa, Florida. Mới đây, chánh án tòa liên bang Mỹ ở Tampa, Florida, ông Mark Pizzo đã có phán quyết bằng văn bản, cho rằng xác tàu đắm chính xác là tàu Mercedes. Pizzo cho biết có nhiều bằng chứng cho thấy mảnh vỡ là của tàu Mercedes như Tây Ban Nha tuyên bố. “Nơi tồn tại các mảnh vỡ, những đồng xu, các quả đạn đại bác và những cổ vật khác hoàn toàn phù hợp với dữ liệu lịch sử của Mercedes” - ông viết.

Pizzo lưu ý rằng nấm mộ tập thể của hơn 200 thủy thủ đã thiệt mạng khi Mercedes phát nổ chưa từng bị xáo trộn trong suốt 2 thế kỷ cho tới khi Odyssey vào cuộc. Ông chấp nhận lý lẽ của Tây Ban Nha rằng nước này chưa bao giờ từ bỏ quyền sở hữu con tàu và những thứ liên quan. “Luật pháp quốc tế ghi nhận chủ quyền của một quốc gia liên quan tới ký ức và lợi ích của họ trong việc bảo vệ những ký ức này.” - ông Pizzo viết. Ông khuyến cáo Odyssay Marine trả lại hàng trăm ngàn đồng tiền bạc và vàng trị giá 500 triệu USD cho Chính phủ Tây Ban Nha.
 
Thiết bị thăm dò đáy biển đã giúp Odyssey tìm thấy Thiên Nga đen.

Chính phủ Tây Ban Nha đã lên tiếng hoan nghênh quyết định của tòa án Tampa, trong đó đề nghị trả lại kho báu trong 10 ngày. Tuy nhiên đây chỉ là gợi ý dành cho tòa án bang, nơi sẽ ra phán quyết cuối cùng liên quan tới vụ việc. “Tôi vui mừng khi biết chánh án đã ra phán quyết rằng con tàu thuộc về Tây Ban Nha và kho báu thuộc về Tây Ban Nha. Đây là một quyết định hết sức quan trọng” - Bộ trưởng Văn hóa Tây Ban Nha Angeles Gonzalez-Sinde nói. Ông đánh giá quyết định của tòa đã tạo nên một tiền lệ quan trọng.

Lẽ dĩ nhiên Odyssey không thể hài lòng với phán quyết mới nhất này. Công ty đã gọi đây là một sai lầm và cho biết họ sẽ kháng án để “bảo vệ tới cùng những gì được thu hồi một cách hợp pháp”. “Chúng tôi sẽ trở lại tranh đấu vì vụ việc” - giám đốc điều hành Odyssey Greg Stemm nói - “Odyssey làm mọi thứ đúng luật. Việc tòa án nói họ tìm thấy đủ chứng cứ để xác nhận con tàu là Mercedes là hoàn toàn sai lầm”.

Hương Giang

hoaianh
Bình luận
Xem thêm bình luận
Ý kiến của bạn
Người phụ nữ mang thai không đi làm vẫn có 1,3 tỷ tiêu xài, cảnh sát ập đến nhà thì chứng kiến hiện trường gây sốc: Đường dây tội phạm hơn 52 nghìn tỷ bị triệt phá

Người phụ nữ mang thai không đi làm vẫn có 1,3 tỷ tiêu xài, cảnh sát ập đến nhà thì chứng kiến hiện trường gây sốc: Đường dây tội phạm hơn 52 nghìn tỷ bị triệt phá

Chuyện đó đây - 4 giờ trước

Tại nhà riêng của người phụ nữ mang thai, cảnh sát phát hiện số lượng tiền mặt khổng lồ và nhiều thẻ ngân hàng khác.

Số thương vong ở lễ hội té nước tăng: 243 người chết, 85% vì tai nạn xe máy

Số thương vong ở lễ hội té nước tăng: 243 người chết, 85% vì tai nạn xe máy

Bốn phương - 15 giờ trước

Theo con số thống kê mới nhất, 243 người thiệt mạng tại lễ hội té nước Songkran ở Thái Lan. Nguyên nhân chính gây ra thương vong do va chạm giao thông.

Người đàn ông đứng chặn giữa đường ray để ngăn tàu chở dầu đi qua, tưởng bị phạt nào ngờ còn được trọng thưởng hơn 1 tỷ đồng

Người đàn ông đứng chặn giữa đường ray để ngăn tàu chở dầu đi qua, tưởng bị phạt nào ngờ còn được trọng thưởng hơn 1 tỷ đồng

Chuyện đó đây - 18 giờ trước

Sự việc này dù đã xảy ra khá lâu nhưng nhiều năm gần đây được chia sẻ lại, thu hút sự chú ý của dư luận Trung Quốc.

Sếp cho nhân viên nghỉ phép nếu đi làm cảm thấy không vui

Sếp cho nhân viên nghỉ phép nếu đi làm cảm thấy không vui

Bốn phương - 18 giờ trước

Để đạt được sự cân bằng tốt hơn giữa công việc và cuộc sống, người sếp ở Trung Quốc cho phép nhân viên nghỉ nếu có tâm trạng không tốt.

Đôi vợ chồng trúng số 31 tỷ đồng: Sống giản dị, mang tiền đi từ thiện

Đôi vợ chồng trúng số 31 tỷ đồng: Sống giản dị, mang tiền đi từ thiện

Bốn phương - 19 giờ trước

Tại Anh, câu chuyện vợ chồng trúng giải xổ số trị giá 1 triệu bảng Anh đã khiến nhiều người nể phục vì lối sống giản dị.

Một phụ nữ suýt mất mạng vì 20 cục máu đông ở chân sau khi sinh

Một phụ nữ suýt mất mạng vì 20 cục máu đông ở chân sau khi sinh

Bốn phương - 20 giờ trước

Một bà mẹ đã chia sẻ hình ảnh đáng sợ về 20 cục máu đông chết người được tìm thấy ở chân cô sau khi sinh con.

Nam sinh nghèo rửa bát thuê đỗ ĐH Oxford hiện ra sao sau 30 năm?

Nam sinh nghèo rửa bát thuê đỗ ĐH Oxford hiện ra sao sau 30 năm?

Tiêu điểm - 1 ngày trước

GĐXH - Từ cậu bé sống khu ổ chuột, rửa bát thuê từng ngày để sống, sau 30 năm, Vi Minh Ân trở thành doanh nhân nổi tiếng và là thành viên Ủy ban Khoa học và Công nghệ của Hạ viện Anh.

Robot 'tấn công' tàn bạo khiến kỹ sư tại nhà máy Thái Lan tử vong, camera an ninh ghi lại toàn bộ diễn biến gây ám ảnh

Robot 'tấn công' tàn bạo khiến kỹ sư tại nhà máy Thái Lan tử vong, camera an ninh ghi lại toàn bộ diễn biến gây ám ảnh

Chuyện đó đây - 1 ngày trước

Sự cố xảy ra tại một nhà máy tại Chonburi (Thái Lan) đã khiến một nam công nhân tử vong tại chỗ.

‘Lớp băng tưởng như bất khả xâm phạm ở Nam Cực đang tan chảy từ bên dưới’

‘Lớp băng tưởng như bất khả xâm phạm ở Nam Cực đang tan chảy từ bên dưới’

Chuyện đó đây - 1 ngày trước

Các chuyên gia khí hậu và đại dương nêu những dấu hiệu cho thấy ngay cả khối băng khổng lồ ở vùng cực Trái đất cũng có giới hạn, và giới hạn này đang thu hẹp.

Top