Thứ sáu, 06/11/2009, 21:49(GMT+7)

Hải Quan cửa khẩu khu vực I- Cát Lái đưa ra "bằng chứng sống"

Giadinh.net - Sáng 5/11, 7 doanh nghiệp trên địa bàn TP HCM đã được ông Nguyễn Trọng Hùng, Phó cục trưởng kiêm Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Cửa khẩu Cảng Sài Gòn Khu vực I- Cát Lái mời đến tham dự cuộc họp lấy ý kiến về thủ tục hàng hóa nhập khẩu tại cảng này. Cuộc họp diễn ra với sự chứng kiến của một số phóng viên báo, đài.

“Chưa có cơ sở để xử lý”

Ông Nguyễn Trọng Hùng cho biết: “Thời gian qua có một số thông tin trên báo chí về sự nhũng nhiễu của một số cán bộ hải quan. Về phía chi cục hải quan khu vực I- Cát Lái, ngày 30/10, Công ty TNHH TM –XNK Vận Xa và Công ty TNHH Huy Thiện đã có giấy xác nhận rằng các công ty này đã thuê dịch vụ làm thủ tục Hải Quan với chi phí 2.000.000 (hai triệu đồng/1 chiếc) chứ không phải 4 triệu hay 5 triệu đồng/chiếc như báo phản ánh.”

Cuộc họp giữa đại diện chi cục hải quan khu vực I- Cát Lái và 7 doanh nghiệp sáng 5/11 (Ảnh: H.T)
 
Ông Hùng nói: “Với tinh thần cầu thị, chúng tôi đã tích cực kiểm điểm, đánh giá các vị trí dễ xảy ra tiêu cực, tìm biện pháp chấn chỉnh, có hình thức kỷ luật đích đáng, nghiêm minh. Tuy nhiên, với sự xác nhận của hai công ty nói trên, sự việc thông tin trên báo chí thời gian qua chưa đủ cơ sở để xử lý nghiêm được. Đây không phải là sự bao che nhưng muốn xử lý phải điều tra, xác minh cụ thể, ví dụ như mức độ đến đâu, một số trường hợp khác nữa có đúng như thế không…”

Ông Nguyễn Trọng Hùng, Phó Chi cục trưởng kiêm Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Cửa khẩu Cảng Sài Gòn Khu vực I- Cát Lái (Ảnh: H.T)

 “Hôm nay, chúng tôi mời đại diện 7 doanh nghiệp bao gồm: Công ty Tân Cảng Sài Gòn; Công ty Cổ phần địa ốc Tân Cảng; Công ty Cổ phần Thương mại Cơ khí Tân Thanh; Công ty Đô Thành; Công ty TNHH Khanh Tân; Công ty TNHH Ngọc Trường Phát; Công ty TNHH Hồng Việt, là những công ty có xuất nhập khẩu mặt hàng ô tô đầu kéo để lấy ý kiến về việc thông quan tại cảng chúng tôi.”- Phó Chi cục trưởng kiêm Chi cục trưởng Chi cục Hải quan khu vực I- Cát Lái cho biết.

Không có sự chung chi…

Đó là khẳng định của 7 doanh nghiệp tham dự cuộc họp sáng ngày 5/11 tại Chi cục Hải quan khu vực I- Cát Lái.

Anh Trần Tiến Dũng, Giám đốc kinh doanh công ty Đô Thành cho biết : “Công ty chúng tôi thường nhập ô tô, đầu kéo, phụ kiện máy văn phòng, thường thì chi phí thuê dịch vụ làm hải quan từ 1,5 đến 2 triệu đồng. Trước đây, do đông nên thủ tục thông quan có chậm trễ, phải chờ đợi nhưng không có mức giá 4 triệu đồng/1 chiếc”.

Ông Trần Quốc Trung, đại diện Công ty TNHH Khanh Tân phản ánh: “Công ty tôi thường nhập xe đầu kéo nguyên chiếc, không tháo rời rất nhiều lần nhưng không có sự chung chi.”

Các doanh nghiệp tham dự cuộc họp tại chi cục hải quan khu vực I- Cát Lái ngày 5/11 (Ảnh:H.T)

Ông Bùi Hải Dương, đại diện Công ty Tân Cảng Sài Gòn lại cho hay:“ Cảng Cát Lái là cảng cửa khẩu lớn nhất nước, mức độ phức tạp nó rất lớn vì số lượng đông, trung bình mỗi ngày có 7000 teu (7000 container loại 20 fit) mà chỉ có 200 nhân viên hải quan. Công ty chúng tôi có nhập 5 chiếc xe đầu kéo, thuê một công ty dịch vụ với chi phí 1.8 triệu/ chiếc xe và trong hai ngày công ty này đã làm xong thủ tục. Theo tôi, trong 2 ngày làm 5 xe là được, không có gì đáng phàn nàn.”

Còn ông  Nguyễn Viết Thắng, giám đốc Công ty cổ phần địa ốc Tân Cảng Sài Gòn bức xúc nói : “Chi phí 4 triệu đồng/1 chiếc cho việc thông quan là không có cơ sở. Nếu có thì có thể đơn vị này nhập nhằng trong việc nhập hàng hóa, gian dối về thủ tục.”

Ông Nguyễn Trọng Hùng nhận định : “Địa bàn cảng Cát Lái rất rộng và phức tạp, khối việc công việc rất lớn. Chúng tôi đang đề xuất với Tổng cục Hải quan, chủ trương tách ra hai địa bàn để dễ quản lý. Nếu giữ cách thức như trước đến nay, kiểm tra chiếu lệ, không đến nơi đến chốn, không kiểm soát được những chỗ kiểm hóa, kiểm soát hoạt động độc lập sẽ rất dễ nảy sinh tiêu cực. Phía hải quan chủ động nhưng cũng cần sự hợp tác của doanh nghiệp, doanh nghiệp cần nắm chắc luật để làm việc với hải quan, hạn chế được tiêu cực. Chúng tôi mong muốn thẳng thắn, ngăn chặn đẩy lùi tiêu cực nhưng cũng có một vài “con sâu làm rầu nồi canh”. Tuy nhiên,  cũng không vì một vài cá nhân đó mà chụp mũ cả bộ mặt ngành hải quan".

Huyền Trang

Xem ý kiến bạn đọc

Danh sách comment